Regolazione freno a disco.

Lezione 1: Regolazione freno a disco.
Quante volte durante le nostre uscite siamo stati infastiditi da sinistri rumori provenienti dalle pinze dei  potenti freni delle nostre bestie a ruote grasse?
Niente di più semplice per ovviare a questo inconveniente:
nella maggioranza dei casi basta dargli una bella lavata e soffiata con l'aria compressa proveniente da un bel compressore per togliere la polvere o piccoli detriti che si sono posizionati tra i ferodi e il disco. Non sempre con questa manovra si risolve e allora dobbiamo munirsi di una bella chiave a brugola di 5 e centrare la pinza sul disco in modo che la ruota giri liberamnete senza esser frenata.
OPERATE COSI' :

1. Allentare i bulloni evidenziate con la freccia rossa sulla pinza utilizzando la famosa chiave a brugola di 5.



2. Controllare che la pinza si muova liberamnte e tirare con forza la leva del freno che stiamo regolando.

3. Sempre con la leva al manubrio BEN tirata serrate  i  bulloni (ovviamente non con la forza che mettete sui pedali perché potresti sfilettare il supporto in alluminio) ben serrati ma non a bestia!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

4. Girate la ruota e guardate-sentite se il disco gira liberamente senza fregare nei ferodi. Se è sempre frenata dobbiamo intervenire manualmente allentando leggermente e i suddetti bulloni  e guardare visivamente se l'aria indicata dalle frecce tra il disco e i ferodi  è uguale da entrambi le parti. Mettete la pinza parallela e centrata al disco. A questo punto la vostra ruota girerà perfettamente e non avrete più la scusa di dire quando non ce la fate : HO LA RUOTA FRENTA!!!!!!!!!!!!!!!!!!   
 


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